La Belgique a décidé de mettre en place une mesure décriée mais qui a déjà un certain écho au Grand-Duché. Dès le 1er mai 2027, une vignette automobile deviendra obligatoire pour circuler sur les autoroutes du pays, y compris pour les automobilistes étrangers. Touristes et frontaliers vont donc devoir passer à la caisse comme les conducteurs belges. Chez nos voisins, les élus se sont finalement entendus autour de ce système au lieu de mettre en place des péages comme en France par exemple. Seuls les véhicules de moins de 3,5 tonnes sont concernés par la mesure. Alors comment ça marche? Il faudra s’enregistrer sur internet avec sa plaque d’immatriculation et payer la note en ligne. Le prix dépend bien sûr du type de voiture ou de camionnette et de ses émissions : 90 euros par an pour un modèle électrique, jusqu’à 125 euros pour les normes Euro 0 à 3. Bien entendu, pas besoin de payer à l’année. Des formules plus courtes existeront aussi, pour une journée, une semaine, un mois, un peu plus. Les contrevenants qui n’auront pas ce sésame pourront être condamnés à verser une amende de 70 euros.

La Belgique aurait-elle trouvé le remède miracle pour financer les réparations de ses autoroutes? Leur état fait bien souvent l’objet d’histoires peu flatteuses d’automobilistes de retour du plat pays, et de conducteurs belges excédés par les travaux et les nids-de-poule qui tapissent le macadam. Mais la survie de cette vignette, à peine décidée, est en sursis. Nos amis allemands avaient tenté la même opération il y a quelques années. C’était sans compter l’Autriche qui avait porté l’affaire devant les juridictions de l’Union européenne pour faire annuler le projet. Il y avait en effet une discrimination pour les conducteurs étrangers. Dans le système imaginé par Berlin, le conducteur allemand voyait sa vignette remboursée via ses impôts. Qu’en sera-t-il pour les voisins belges? Leur initiative fait en tout cas débat au Grand-Duché et les questions parlementaires ont commencé à pleuvoir. Des recours risquent bien d’être déposés après la jurisprudence autrichienne. Les discussions vont être animées entre Luxembourg et Bruxelles ces prochains mois.