Antonelli efficace, Russel malchanceux

Alors que Ferrari était très attendu sur un tracé qui semblait lui convenir, c’est McLaren qui a le mieux tiré son épingle du jeu. L’écurie britannique se dirigeait même vers un doublé, avant que Piastri ne soit trahi par sa boîte de vitesses et contraint à l’abandon à 13 tours de la fin.

Mercedes, en difficulté tout le week-end, a la casse grâce à un Antonelli très efficace. Seulement septième sur la grille après avoir écopé d’une pénalité de trois places à l’issue des qualifications, l’Italien a réalisé une course très solide malgré une monoplace moins performante pour décrocher la troisième place et accentuer son avance en tête du championnat.

«C’était une course dure mais je suis très heureux de ce résultat, c’était la meilleure façon de finir avant cette trêve estivale. Mais il va falloir continuer de pousser pour progresser car la deuxième partie de saison sera difficile», a-t-il déclaré. Antonelli a en effet repris cinq et neuf points à ses deux premiers poursuivants, Lewis Hamilton (Ferrari) et son coéquipier George Russell.

Ce dernier a encore été malchanceux, avec un problème technique au départ qui a ruiné sa course, finalement achevée au septième rang. Avec respectivement 50 et 59 longueurs d’avance sur les deux pilotes anglais, l’Italien, qui fêtera ses 20 ans dans un mois, est en position idéale à la mi-saison dans la course au titre mondial.

Hamilton et Ferrari perdent gros

Ferrari et Hamilton ont en effet perdu gros à Budapest. Après avoir laissé échapper la pole position samedi, la Scuderia a commis une erreur stratégique en fin de course dimanche en faisant rentrer aux stands Hamilton, qui était alors deuxième et en est ressorti quatrième.

Le septuple champion du monde a finalement terminé cinquième derrière son coéquipier monégasque Charles Leclerc après avoir reçu cinq secondes de pénalité pour un excès de vitesse…lors de ce fameux passage aux stands. «Je ne sais pas pourquoi l’équipe m’a demandé de rentrer changer de pneus, ce n’était pas le bon choix», a déploré Hamilton en zone mixte.

En queue de peloton, Aston Martin, qui fondait beaucoup d’espoirs sur les nouveautés aérodynamiques introduites sur ses voitures en Hongrie, a montré des progrès encourageants et décroché son meilleur résultat de la saison avec les 13e et 14e places pour le Canadien Lance Stroll et l’Espagnol Fernando Alonso.

Si le chemin pour retrouver les avant-postes est encore très long pour l’ambitieuse écurie britannique, auteure d’un début de saison catastrophique, elle semble enfin avoir pris la bonne direction en attendant un nouveau moteur lors du prochain Grand Prix aux Pays-Bas et de nouvelles pièces en septembre.