Année record pour le fret aérien au Luxembourg

Segment économique important du Luxembourg, le fret aérien a connu en 2016 une année record, avec une augmentation de 8,2%, hissant le Findel à sixième place des plateformes de fret en Europe, poussé par Cargolux et Qatar Airways.

Le Findel ne bat pas seulement tous les records du nombre de passagers transportés. En 2016, la croissance de l’industrie du fret s’est confirmée et même accélérée à l’aéroport de Luxembourg. Vendredi, lux-Airport, la société chargée de la gestion du Findel, a annoncé que 821  000  tonnes de fret aérien ont transité sur l’aéroport en 2016, soit une augmentation de 8,2  % par rapport à 2015, qui avait vu transiter 759  000  tonnes de fret aérien.

«Cette croissance représente environ le double du pourcentage de croissance enregistré en 2015 et dépasse de loin la croissance mondiale du fret aérien, ne représentant que 3,2  % exprimés en fret par tonne par kilomètre (FTK), selon les statistiques de novembre de l’IATA», a souligné lux-Airport dans un communiqué de presse.

Autre fait marquant, cette croissance est également largement supérieure à la moyenne européenne qui affiche une croissance de 6,8  %, faisant ainsi de l’aéroport de Luxembourg le 6 e plus grand aéroport de fret en Europe. Le Findel est désormais devancé uniquement par Francfort, Paris, Amsterdam, Heathrow (Londres) et Leipzig-Halle (Allemagne) qui accueille la plate-forme européenne de DHL.

Cargolux, principal client

Lux-Airport explique les trois facteurs ayant contribué à cette réussite  : «Une augmentation globale des volumes au cours du second semestre de l’année, une haute saison extrêmement chargée durant le dernier trimestre jusqu’à Noël, et le développement important de la compagnie Qatar Airways au cours du second semestre de l’année, qui a augmenté son trafic aérien de 6 à 17  vols par semaine.»

En effet, la compagnie qatarienne a fait de l’aéroport de Luxembourg sa plateforme européenne et envisage même de multiplier le nombre de ses vols hebdomadaires dès que davantage d’aires de stationnement seront particulièrement profitables. De plus, Qatar Airways a enregistré 8  % de croissance au cours du 3 e  trimestre et pas moins de 16  % au cours des trois derniers mois de l’année.

Cette croissance s’explique aussi par l’augmentation de 13  % des échanges commerciaux avec la Chine au cours de l’année dernière. Sans surprise, Cargolux reste de loin le plus important client de l’aéroport de Luxembourg avec 675  000  tonnes de fret, soit 82  % des parts de marché. Qatar Airways se positionne à la seconde place avec 44  170  tonnes de fret, soit 5,4  % des parts de marché. En troisième position, on trouve l’américain Atlas Air avec près de 39  000  tonnes de fret, suivi des compagnies China Airlines et Silk Way West Airlines, transportant chacune environ 19  100  tonnes de fret.

Jeremy Zabatta