Du 30 mars au 3 juillet, l’autoroute sera fermée toute la nuit à hauteur de l’échangeur d’Hauconcourt et jusqu’à Fey dans le sens Luxembourg-Nancy. La DIR Est procédera au renouvellement de la couche de roulement.

Automobilistes, préparez-vous à modifier vos itinéraires si vous empruntez l’A31 à hauteur de Metz. La Direction interdépartementale des routes Est (DIR Est) lance des travaux d’entretien sur l’autoroute à hauteur de Montigny-lès-Metz, Moulins-lès-Metz et Augny du lundi 30 mars au vendredi 3 juillet, de 20 h 30 à 6 h. Ils visent à réhabiliter la chaussée sur un tronçon de plus de 10 kilomètres dans le sens Luxembourg-Nancy.

A31 fermée la nuit

Conséquence, l’A31 sera fermée à hauteur de l’échangeur d’Hauconcourt durant toute la durée des travaux du lundi au jeudi, hors veille de jour férié. À cela s’ajoute la fermeture des échangeurs n° 34 (Woippy, La Maxe), n° 33 (Metz Nord), n° 32 (Metz Centre), n° 31 (Ars-sur-Moselle) et n° 30b (Jouy-aux-Arches).

Impossible donc de prendre l’autoroute de 20 h 30 à 6 h juste après Maizières-lès-Metz et jusqu’à Fey. Et même jusqu’à Lesménils entre le mercredi 27 mai et le vendredi 5 juin, toujours dans le sens Luxembourg-Nancy.

Par contre, la circulation sera rétablie en journée, mais sur une route dégradée. Des abaissements de limitation seront donc à prévoir durant les trois mois des travaux. Tout comme des fermetures ponctuelles de bretelles, en dehors des heures de pointe, afin d’acheminer des engins de chantier.

Quelles déviations ?

Avec toutes ces perturbations, les automobilistes s’apprêtent à faire un sacré détour pendant de longues semaines. Ils devront sortir au niveau d’Hauconcourt pour prendre l’A4 en direction de Metz Est et ensuite rejoindre l’A315, puis la N431 et retrouver l’autoroute au niveau de l’échangeur de Fey, sauf entre le 27 mai et le 3 juillet où ils devront aller jusqu’à Lesménils pour reprendre l’A31.

Au total, ce sont plus de 50 000 tonnes d’enrobé qui seront déposées pour la rénovation de la chaussée. Un chantier à 9 millions d’euros financés par la région Grand Est. Le sens de circulation inverse ne sera pas impacté.

Thomas Guth
(Le Républicain lorrain)