La France vient de prendre une décision radicale qui pourrait avoir des conséquences sur de nombreux automobilistes, notamment les frontaliers. Décrocher son téléphone portable ou lire un SMS en conduisant peut désormais entraîner le retrait immédiat du permis de conduire sur l’ensemble du territoire. Une mesure drastique dont l’objectif est de faire reculer le nombre d’accidents causés par la distraction au volant.

«On peut devenir auteur d’un accident du jour au lendemain et avoir une mort sur la conscience simplement parce que l’on a voulu envoyer un SMS», a rappelé Marie-Pierre Vedrenne, ministre française chargée de la Citoyenneté, soulignant que «3 515 personnes ont perdu la vie sur les routes de France en 2025».

Cette suspension temporaire du permis de conduire varie de 15 jours à six mois dans les cas les plus graves. Le retrait de trois points et l’amende de 135 euros restent applicables et s’ajoutent à cette mesure.

«Aussi bienvenue que soit cette initiative française visant à mettre un terme au fléau du téléphone portable au volant, elle soulève néanmoins une question de proportionnalité. Cette question doit faire l’objet d’un examen empirique et d’une réponse appropriée de la part des autorités publiques compétentes», estime Charles Faber, chef du service national de circulation et de sécurité routières de la police grand-ducale.

Si cette mesure mérite d’être analysée avec le recul nécessaire, elle réjouit également l’Automobile Club du Luxembourg (ACL).

«Nous sommes tous conscients que l’utilisation du téléphone mobile au volant est très dangereuse. Un conducteur qui circule à 130 km/h et qui est distrait pendant trois secondes parcourt environ 108 mètres à l’aveugle. Même à 12 km/h, il parcourt 10 mètres, ce qui peut suffire à provoquer un accident», détaille Frank Maas, responsable de la promotion des solutions de mobilité à l’ACL.

Une arme de dissuasion

Pour l’association, la nature de la sanction importe finalement moins que son caractère dissuasif. Qu’elle se matérialise dans un retrait de permis, une amende ou toute autre mesure, la sanction doit inciter les conducteurs à modifier leur comportement.

«Malgré l’amende en vigueur au Luxembourg, de nombreuses infractions sont encore constatées. Les comportements doivent évoluer. Dans quelques mois, nous verrons si le dispositif mis en place en France est réellement dissuasif», conclut Frank Maas.

Face à cette mesure sévère, Charles Faber rappelle que «l’utilisation d’un téléphone portable au volant est autorisée lorsque l’appareil est connecté au véhicule via une liaison Bluetooth. Dans ce cadre, il est indispensable que l’appareil ne soit pas manipulé pendant son utilisation.»

S’il est certain que l’utilisation du téléphone via une telle connexion est moins dangereuse, l’appel téléphonique en lui-même constitue une source de distraction non négligeable pour le conducteur. La police grand-ducale recommande donc d’en limiter autant que possible l’usage pendant la conduite.