Comme l’a confirmé lundi au sein de la commission du Développement durable, François Bausch, le ministre de tutelle, le tracé du tramway sera prolongé jusqu’au croisement d’autoroute Mamer-Capellen.

Ainsi que nous l’a expliqué Roger Negri (LSAP), le tramway roulera à l’avenir «route d’Arlon en direction de Strassen, pour longer l’École européenne et jusqu’au croisement d’autoroute Mamer-Capellen, tel qu’annoncé dans le plan directeur sectoriel transport» de 2014.

Lundi a également été présentée la nouvelle stratégie transfrontalière de mobilité entre le Luxembourg et la Belgique. Elle prévoit notamment une réduction des tarifs du transport ferroviaire d’environ 20 % et la construction de parkings à la fois à Viville (4 000 emplacements) et à Rodange, ainsi que le redressement du courant alternatif en courant continu sur ce réseau.

Le Quotidien