Le Quotidien Indépendant Luxembourgeois
Mardi, un sixième Learjet 45XR est venu renforcer la flotte d’avions-ambulances de Luxembourg Air Rescue (LAR). Immatriculé «LX TWO», l’appareil a été accueilli sur le tarmac du Findel par les pompiers de l’aéroport qui l’ont baptisé de leur canon à eau, comme le veut la tradition.
René Closter, CEO et président de LAR, n’a pas manqué de souligner que cette acquisition était un investissement pour l’avenir. «Nos Learjet 45XR comptent parmi les avions-ambulances les plus modernes au monde et sont dotés des équipements médicaux
les plus performants. Cette acquisition nous permet de garantir à nos membres et patients qu’au cours des prochaines années, ils continueront à bénéficier d’une aide professionnelle et fiable. Ce sont eux qui figurent au cœur de nos préoccupations.»
LAR, PME à vocation humanitaire, exploite désormais six Learjets standardisés. Avec ces jets ambulances équipés comme des unités de soins intensifs, les équipes spécialisées de LAR rapatrient depuis l’étranger leurs membres et patients, malades ou blessés, dans leur pays d’origine.
En plus des deux pilotes, l’équipe médicale à bord est toujours composée au moins d’un médecin urgentiste spécialisé ainsi que d’un infirmier en soins intensifs.
En 2018, le groupe LAR a effectué 842 missions à bord des jets ambulances dans 81 pays. Le coût d’un rapatriement est étroitement lié au lieu de destination. À titre d’exemple, il se situe aux alentours de 25000 à 30000 euros pour un vol vers les îles Canaries, voire 100000 euros pour un transport depuis l’Asie. À noter que pour les membres de Luxembourg Air Rescue, le rapatriement est gratuit.
Créée en 1988 comme association sans but lucratif, Luxembourg Air Rescue (LAR) compte aujourd’hui 183 000 membres. L’organisation, avec sa filiale Luxembourg Air Ambulance (LAA) est composée de six hélicoptères du type MD902 et désormais de 6 avions sanitaires ultramodernes du type Learjet 45XR.
