Cela ne lui sera plus forcément possible après son week-end thaïlandais, qui en fait un prétendant crédible au titre mondial tant il s’est montré un cran au-dessus de tout le monde en terme de vitesse pure.

Essais libres 1 et 2, essais qualificatifs, qualifications: « Bezz » a signé le meilleur chrono à chaque sortie et la copie aurait été parfaite s’il n’était pas tombé dès le début de la course sprint samedi.

Parti en pole position du Grand Prix, il est cette fois resté sur sa moto pendant 26 tours et s’est offert un cavalier seul en tête : «J’ai fait hier (samedi) une petite erreur avec une grande conséquence. C’était important de rebondir aujourd’hui. Je savais que je pouvais être rapide si j’étais devant. J’ai tout donné pour faire un bon départ et la moto était parfaite», a-t-il déclaré à chaud.

Acosta, premier leader 

Son succès – le troisième consécutif à cheval sur deux saisons – ne lui suffit pas à prendre les commandes du classement, qui reviennent au jeune talent Pedro Acosta.

Le pilote espagnol de 21 ans, de nouveau très offensif au guidon de sa KTM, a pris la deuxième place après avoir gagné le sprint la veille.

«Il ne faut pas oublier comment nous avions démarré ici l’année dernière. On fait deux podiums consécutifs cette année et on peut en être très contents», a réagi le premier leader du championnat.

L’Espagnol Raul Fernandez (Aprilia-Trackhouse) a complété le podium et confirmé les bonnes dispositions actuelles d’Aprilia, qui place quatre motos aux cinq premières places.

La route de Marc Marquez vers un huitième titre dans la catégorie reine – qui lui permettrait de surpasser Valentino Rossi et d’égaler une autre légende italienne, Giacomo Agostini – pourrait être plus tortueuse que son année 2025.

Sacré à cinq courses de la fin de la saison, l’Espagnol de 33 ans avait surclassé la concurrence avant de se blesser à l’épaule droite dans une lourde chute en Indonésie.

Il ne s’en est pas encore totalement rétabli, de son propre aveu, et cela s’est davantage vu dimanche sur le GP que pendant la course sprint (deux fois moins longue), dont il avait dû céder la victoire à Acosta après avoir été pénalisé pour une manœuvre musclée.

Incapable de se mêler à la lutte pour le podium, Marquez a abonné au 21e tour, alors qu’il était quatrième, victime d’une crevaison à la roue arrière.

Il devra sans doute cravacher cette saison pour étendre son règne.