Ce mercredi, un nouveau rond-point a été inauguré à Reichlange. Ce réaménagement garantit plus de sécurité aux usagers de la route.

Carrefour stratégique où se rejoignent exclusivement des routes nationales (N12, N22 et N23) et identifié comme une zone à risque, c’est un endroit essentiel qui a été réaménagé ce mercredi 25 mars.

Le rond-point inauguré à Reichlange ce mercredi matin par Yuriko Backes, la ministre de la Mobilité et des Travaux publics, en présence d’Henri Gerekens, le bourgmestre de la commune de Redange-sur-Attert, a pour objectif de supprimer les facteurs de risque constatés et d’améliorer la sécurité routière et la fluidité du trafic.

«Cet ensemble d’aménagements témoignent de notre volonté conjointe, État et commune, de promouvoir la cyclabilité régionale et d’améliorer le trafic routier local pour offrir à la population et aux usagères et usagers des infrastructures modernes et pensées pour leur bien-être au quotidien», a affirmé la ministre.

Près de deux ans de travaux

Les travaux ont débuté il y a presque deux ans, le 2 avril 2024, et ont porté sur la construction complète du nouveau giratoire, incluant les trottoirs, des parkings, le renouvellement de l’éclairage public ainsi que la modernisation des réseaux d’eaux mixtes, pluviales et électriques. À noter qu’avec ce réaménagement, la station météorologique utilisée pour la gestion hivernale a été déplacée.

La division de la voirie de Diekirch de l’administration des Ponts et Chaussées s’est chargée de la conception du projet et de la coordination du chantier. Après les travaux routiers, l’administration de la Nature et des Forêts a implanté une «tour des hirondelles» et la commune de Redange-sur-Attert a procédé à l’aménagement paysager et à l’installation d’une sculpture éclairée au centre du giratoire.

Une nouvelle passerelle pour les vélos

En plus de la construction de ce rond-point, le pont OA318 été réhabilité et complété avec une nouvelle passerelle offrant un itinéraire cyclable. Celle-ci offre une traversée séparée du trafic routier et crée un lien entre les itinéraires existants tout en contribuant à encourager l’usage quotidien du vélo.