Entre 2015 et 2025, les traversées illicites des voies ferrées ont fait huit morts au Luxembourg, tandis que les CFL constatent une hausse de ces comportements.

Treize accidents liés à des traversées illicites des voies ferrées ont été recensés au Luxembourg entre 2015 et 2025.

Le bilan communiqué par la ministre de la Mobilité, Yuriko Backes (DP), est lourd : huit personnes ont perdu la vie et cinq autres ont été grièvement blessées. Parmi les décès, sept sont survenus «sur ou à proximité directe d’un passage à niveau».

Le phénomène semble par ailleurs s’accentuer. Selon la réponse parlementaire, «le nombre de traversées illicites a augmenté significativement ces dernières années», une tendance également observée sur d’autres réseaux ferroviaires européens.

Pour renforcer la sécurité, les CFL procèdent donc à un recensement de la signalétique dans les gares et arrêts. Des dispositifs supplémentaires sont expérimentés, comme un tapis «antitrespassing» à Lintgen, tandis qu’une passerelle est installée à Colmar-Usines, identifié comme un «hotspot».

Le programme de suppression des passages à niveau prévoit aussi plusieurs opérations dans les cinq prochaines années, notamment à Moutfort, Wecker, Merl, Dudelange, Kayl et Differdange.

Plus de 10 000 élèves sensibilisés

La vidéosurveillance associée à l’intelligence artificielle n’est en revanche pas encore possible : elle «n’est actuellement pas autorisée par le cadre législatif applicable au réseau ferré luxembourgeois», a précisé la ministre démocrate. Le gouvernement suit toutefois de près l’évolution de ces technologies.

Sur le volet répressif, le ministère indique ne pas disposer du nombre de procès-verbaux dressés ces cinq dernières années. Les CFL adressent néanmoins des courriers de sensibilisation aux personnes identifiées.

La prévention reste d’ailleurs privilégiée : «Plus de 10 000 élèves de la 1re année du secondaire ont été sensibilisés» entre 2015 et 2025, et les actions «10 steps to rail cool» doivent être renforcées dès la rentrée scolaire.