Des cheminots sont inquiets. Elle devait intervenir dans un premier temps en 2024, puis en 2026, finalement l’ouverture à la concurrence des lignes TER transfrontalières, par exemple entre Metz et Sarrebruck, via Forbach, ou Strasbourg et Sarrebruck, via Sarreguemines, n’interviendra pas avant 2028.

«Depuis des années, nous sommes dans l’incertitude sur notre devenir», s’inquiète Pierre Schydlowski, représentant CFDT, conducteur de train au sein de la direction de lignes Portes d’Allemagne à la SNCF. Elle regroupe sept lignes transfrontalières, comme Metz-Forbach-Sarrebruck ou Strasbourg-Sarreguemines-Sarrebruck, de plus en plus fréquentées.