Sur des voies rapides

La Semaine européenne de la mobilité débute bien au Luxembourg. Très bien même. Les voies ferrées menant vers Luxembourg depuis Bettembourg ont été délivrées des engins de chantier pour le plus grand plaisir des navetteurs. Adieu les bus de substitution, enfin le retour des rames de train. Bon, elles seront toujours un peu trop remplies au goût de certains, mais qu’ils patientent. Un réseau ferroviaire ne s’adapte pas en un claquement de doigts. Les CFL le rappelaient d’ailleurs en annonçant la fin des chantiers entre le sud du pays et la capitale. Ses trains ont transporté +100 % de passagers en moins de 20 ans. Et le nouveau record de voyageurs a été établi en fin d’année 2023 avec 28,7 millions de clients dans ses rames. Le chiffre impressionne déjà, mais il devrait être battu année après année.

Nous voilà donc dans cette fameuse Semaine européenne de la mobilité lancée en 2002 sur le continent pour faire bouger «différemment» les habitants. Quand on regarde comment les choses ont évolué depuis cette date au Luxembourg, cela donne le tournis. Davantage de pistes cyclables, un tram qui est devenu une des figures de la capitale, des rames ferroviaires qui ont évolué et évolueront encore avec plus de places et de confort, le fameux chantier des CFL entre Bettembourg et Luxembourg qui nous a quelque peu enquiquinés (pour la bonne cause) cet été. Et ce n’est pas tout : un tram rapide se profile entre Esch-sur-Alzette et la capitale, des voies supplémentaires sur l’A3 arriveront dans quelques mois, si tout va bien. Les P+R ont aussi poussé comme des champignons, que ce soit dans le pays ou à ses frontières. Des gares périphériques ont pris du volume pour absorber le flux de passagers et se préparer aux défis futurs. Au nord, au sud, à l’est ou à l’ouest, que de chantiers finalisés en 20 ans… comme l’autoroute vers la Sarre inaugurée en 2003 ou l’autoroute du Nord inaugurée en 2015. Et, en 20 ans, que de progrès grâce à nos applications dévoilant le trafic routier en temps réel, les bouchons et les possibilités de les éviter. Dans nos rues, vélos ou trottinettes électriques ont fait leur apparition. La mobilité a tellement changé dans le pays. Imaginez ce qui nous attend dans deux décennies? Pensez-y, vous râlerez un peu moins lorsque vous serez bloqué dans un bouchon…