L’année dernière, 29 personnes ont perdu la vie sur les routes du pays. Des chiffres en augmentation par rapport à 2024.

Quel est le bilan du nombre d’accidents de la route au Luxembourg en 2025 ? D’après le Statec, qui vient de publier son rapport annuel, l’année dernière, 1 126 accidents ont été recensés dans le pays. Alors que le trafic est toujours plus dense, ces chiffres sont relativement stables depuis quatre ans (1 094 accidents en 2022, 1 001 en 2023 et 1 136 en 2024).

Les piétons particulièrement touchés par les accidents mortels

En revanche, le nombre de morts sur les routes connaît, quant à lui, un rebond en 2025 après un net recul en 2024. L’année dernière, 29 personnes ont été tuées à la suite d’un accident routier. Elles étaient 18 en 2024. Parmi ces victimes, on retrouve en majorité les usagers d’une voiture ou d’un autre véhicule léger (12 décès), les motards (9 décès) et les piétons (8 décès contre 3 en 2024).

En 2025, 335 blessés graves ont également été recensés sur les routes du pays et 1 134 personnes ont subi de légères blessures. Le Statec précise dans son infographie qu’un blessé grave «est une personne hospitalisée immédiatement après l’accident pour une durée d’au moins 24 h». Les cyclistes n’ont quant à eux enregistré aucune victime mortelle, mais une hausse du nombre de blessés graves.

La hausse de la mortalité a fait réagir la ministre de la Mobilité, Yuriko Backes, qui explique dans un communiqué que «la sécurité sur nos routes n’est pas satisfaisante et doit être améliorée. Trop d’accidents restent liés à des situations évitables, comme un moment d’inattention, le non-respect des règles et, bien sûr, une vitesse excessive. Derrière chaque chiffre, il y a une ou plusieurs vies brisées — et, trop souvent, un avenir qui s’interrompt. Chacun et chacune porte une responsabilité, à la fois individuelle et collective. Elle doit se traduire au quotidien et à chaque déplacement à pied, à vélo ou en voiture».

La vitesse, premier facteur de risque

D’après l’institut de statistiques, la vitesse excessive est le premier facteur de risque constaté dans près d’un accident sur quatre. Viennent ensuite la consommation d’alcool (19 % des accidents) et le refus de priorité (15 %). Par ailleurs, les stupéfiants sont en cause dans 4 % des accidents de la route. Si les chiffres (alcool et drogue) sont stables, ces fléaux ne reculent pas pour autant au fil des années.

La nuit est également plus vectrice d’accidents. Selon le Statec, «au moins un des impliqués est positif à l’alcool dans plus de la moitié des accidents survenus entre 23 h et 5 h». Cette part culmine par ailleurs à 67 % entre minuit et 1 h. Durant cette tranche horaire, environ deux accidents sur trois impliquent l’alcool.

Davantage d’accidents en été qu’en hiver

Les conditions hivernales (froid, verglas, neige) ne sont pas les plus accidentogènes. Les données du Statec révèlent que la hausse des accidents est particulièrement marquée pendant l’été. Une situation que l’institut explique en partie par «l’utilisation accrue de motos et de vélos lors des beaux jours». L’année dernière, c’est en juin que le nombre d’accidents a été le plus élevé (136 au total).

La ville plus touchée que la campagne

D’après le Statec, 56 % des accidents surviennent en zone urbaine, 35 % dans la campagne et seulement 9 % sur les autoroutes. Le nombre d’accidents a progressé globalement dans tous les cantons du Grand-Duché. Le canton d’Esch-sur-Alzette est le plus accidentogène (318 accidents en 2025). Il est suivi par celui de Luxembourg (241). L’institut de statistiques note que le nombre d’accidents a augmenté de 60 à 80 % dans les cantons de Remich, Mersch, Diekirch, Redange et Wiltz. La collision entre deux véhicules en marche reste également le type d’accident le plus fréquent. Il concerne la moitié des cas observés.

Dans un communiqué qui fait suite à la publication du Statec, le ministère de la Mobilité précise que «les accidents mortels surviennent majoritairement hors agglomération, les accidents graves sont répartis entre les milieux urbains et ruraux, avec une présence significative sur le réseau autoroutier. Ces éléments confirment que le risque est présent sur l’ensemble du réseau, quelles que soient les situations et conditions de circulation».

Les hommes surreprésentés parmi les victimes d’accidents

Le risque d’accident est plus élevé chez les hommes, observe le Statec. Ils sont surreprésentés parmi les victimes. Et ce, à tous les âges de la vie, avec cependant un pic entre 25 et 34 ans. L’écart se réduit progressivement avec l’âge pour s’atténuer après 75 ans.

Trente-huit accidents impliquant une trottinette électrique  

De nombreux accidents concernent aussi les deux-roues. Sur les cinq dernières années, les accidents impliquant des motos ou vélos ont progressé de 50 %. Les trottinettes électriques, qui disposent de leurs propres statistiques routières depuis 2021, ont été liées à 38 accidents en 2025.