La compagnie luxembourgeoise a annoncé coup sur coup deux nouvelles commandes d’appareils chez l’américain Boeing et le brésilien Embraer pour un total de 21 avions dans leur carnet de commandes.

Alors que le salon aéronautique de Farnborough se tient actuellement en Angleterre, Luxair en a profité pour faire ses emplettes. La compagnie a multiplié les annonces ce mardi 21 juillet et confirmé qu’elle allait renforcer sa flotte dans les années à venir avec 21 nouveaux appareils venus de chez Boeing et Embraer.

Chez le constructeur américain, deux options portant sur le Boeing 737-10 ont été converties en commandes fermes, ce qui porte à douze le nombre d’avions commandés : huit Boeing 737-8 et quatre Boeing 737-10. Deux autres options ont également été posées sur le même appareil. «Cet accord représente une nouvelle étape importante dans la mise en œuvre de notre stratégie de flotte à long terme, a déclaré Gilles Feith, CEO de Luxair. Le Boeing 737-10 nous apporte la capacité supplémentaire, l’efficacité opérationnelle et la flexibilité dont nous avons besoin pour répondre à la demande future.»

D’après la compagnie luxembourgeoise, les Boeing 737-8 et 737-10 permettront de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre de 20 % par rapport aux appareils qu’ils remplacent. En moyenne, chaque Boeing 737 de nouvelle génération permettra en effet d’éviter jusqu’à 3 630 tonnes de CO₂ par an. La réduction du bruit lors des décollages et des atterrissages constitue un autre avantage majeur de ces appareils, notamment pour les personnes travaillant dans les aéroports ainsi que pour les riverains.

Les Boeing 737-10, configurés avec 213 sièges, accompagneront la croissance de la demande sur les lignes loisirs et affaires à forte densité.

Trois nouvelles commandes chez Embraer

Chez le brésilien Embraer, ce sont trois options sur des E190-E2 qui se sont transformées en commandes fermes (avec une nouvelle option posée). Avec les six appareils commandés auparavant, dont quatre sont déjà en exploitation au sein de son réseau, le carnet de commande de Luxair passe donc à 9 avions. «Nous sommes ravis que Luxair ait choisi de poursuivre le développement de sa flotte d’E2 avec cette nouvelle commande, a déclaré Arjan Meijer, président et CEO d’Embraer Commercial Aviation. L’E190-E2 est l’appareil idéal pour les compagnies aériennes souhaitant assurer une croissance durable.»

L’E190-E2 fait partie de la famille avancée d’E-Jets E2 d’Embraer, reconnue pour son efficacité énergétique, la réduction de ses émissions et son faible niveau sonore. «Les excellentes performances de nos premiers E195-E2 ont confirmé que la famille des E2 constitue la gamme idéale pour Luxair, a ajouté Gilles Feith. L’E190-E2 vient parfaitement compléter notre flotte en pleine expansion. Il nous offre une plus grande flexibilité pour adapter notre capacité aux besoins spécifiques de chaque ligne, tout en préservant les avantages liés à une flotte homogène.»

Le premier E190-E2 devrait rejoindre la flotte de Luxair à la fin de l’année 2028. Configuré avec dix sièges, l’appareil sera principalement déployé sur des lignes d’affaires à forte fréquence.