Le Quotidien Indépendant Luxembourgeois
Mise en place en 2021, la taxe carbone continue de rapporter de plus en plus au Grand-Duché année après année.
Pour réduire ses émissions de CO2, le Luxembourg a mis en place en 2021 une taxe carbone, appliquée aux carburants (diesel et essence) ainsi qu’au mazout et au gaz. D’un montant initial de 20 euros par tonne de CO2, celle-ci est augmentée chaque année de 5 euros comme le prévoit le PNEC (Plan national énergie et climat) et atteint désormais les 40 euros par tonne de CO2.
Cette augmentation progressive a permis à l’Etat de récupérer chaque année un peu plus d’argent. Dans une question parlementaire, les députés André Bauler et Luc Emering (DP) ont souhaité savoir comment ces montants avaient évolué depuis les débuts de la taxe carbone. D’après le ministre de l’Environnement, Serge Wilmes (CSV) le Luxembourg a récupéré 258 456 810 euros grâce à cette taxe, soit une augmentation de 30 % par rapport à 2021 où elle n’avait rapporté que 198 120 812 euros. Cette hausse est à mettre en parallèle de la diminution progressive des droits d’accises qui s’amenuisent à mesure que la taxe carbone augmente. De 751 972 729 euros en 2021, ils sont passés à 665 094 027 en 2024, soit une baisse de 13 % en trois ans.
Si une nouvelle augmentation de 5 euros est prévue pour 2026, l’avenir de la taxe sera ensuite débattu puisque le PNEC indique qu’une réévaluation pour 2027-2030 est prévue. Le sujet, sensible, devrait faire l’objet d’âpres débats sur les bénéfices et inconvénients de cette taxe. Si elle permet effectivement de réduire les émissions de CO2, essentiellement générées par le transport, elle va aussi nuire au «tourisme à la pompe» diminuant de fait les recettes fiscales pour le pays.
Mais certains militent pour une augmentation bien plus conséquente de la taxe carbone. L’Observatoire de la politique climatique et le Klima-Biergerrot plaident en effet pour une taxe de 200 euros par tonne de CO2.
