Un faux air de salle omnisports, voilà la première impression du centre de maintenance SNCF. Cet atelier est conçu pour accueillir les nouveaux TER de plus de 130 m de long.

C’est toujours secret, ce qu’il se passe à l’intérieur d’un technicentre SNCF. À savoir comment les équipes inspectent, entretiennent, réparent les TER de la Région Grand Est que vous empruntez peut-être chaque matin pour aller bosser. Chasuble orange et lunette de protection de rigueur, la dirigeante du site, Hélène Wagner, guide nos pas dans ce qui ressemble à une salle omnisports à l’ossature bois, à l’intérieur de laquelle on aurait enfilé un train complet. D’ailleurs, de ...