Depuis la mi-avril, les conducteurs des services Adapto, Mobibus et Mobibus-Job doivent suivre un nouveau parcours de formation obligatoire de 17 heures au Centre national de formation professionnelle continue (CNFPC) d’Ettelbruck.

Répartis en quatre modules, les cours que suivent les conducteurs portent sur la posture professionnelle, la communication adaptée aux différents types de handicap et la gestion des situations complexes, avec des mises en situation pratiques. Ils complètent le module technique (sécurisation des fauteuils roulants, sécurité à bord) dispensé depuis 2018 et déjà suivi par 1 466 personnes.

En visite au CNFPC lundi, la ministre de la Mobilité, Yuriko Backes, a rappelé que le métier «ne se limite pas à conduire un véhicule» et qu’il demande aussi «de la patience, de la communication et une bonne compréhension des besoins des personnes transportées». Selon le ministère, ces nouveaux modules répondent notamment aux retours formulés par les usagers.

Régulièrement critiqué notamment dans la prise en charge des bénéficiaires par les chauffeurs, le service a connu de nombreuses polémiques relatant parfois des faits graves. Adapto affichait en avril 80 % de bénéficiaires satisfaits dans une enquête Ilres, contre 69 % en 2024. Mais seuls 37 % des sondés se disaient satisfaits de la sécurisation de leur matériel d’assistance, le plus mauvais score de l’enquête.

À ce jour, 102 conducteurs ont suivi la nouvelle formation, pour une capacité de 720 participants par an.

Gratuit et accessible sur tout le territoire, Adapto s’adresse aux personnes en situation de handicap dont la mobilité est fortement réduite. Selon le ministère, près de 4 700 personnes y ont eu recours depuis 2025. Mobibus et Mobibus-Job, qui assurent des trajets réguliers vers des structures spécialisées ou vers le lieu de travail, transportent plus de 3 100 bénéficiaires par an.