Les investissements prévus en termes de mobilité ne suffiront pas. Le Luxembourg va continuer à attirer les travailleurs frontaliers et la voiture restera un moyen de transport dominant.
La Grande Région est le territoire connaissant le plus grand nombre de travailleurs frontaliers de l'Union européenne et le Luxembourg va encore y renforcer son statut de principal pôle d'attraction économique. L’institut de recherche Liser vient de publier une note en se basant sur les simulations de Mmust, un projet de modélisation et de simulation des déplacements à l'échelle de la Grande Région.
Il ne s’agit pas de prévisions, mais de scénarios plausibles qui tendent vers une hausse de la demande de déplacements, plus de congestion et des risques de surcharge des infrastructures de transport. Le ...
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