Le Quotidien Indépendant Luxembourgeois
La préfecture de Meurthe-et-Moselle a dévoilé un premier bilan de la sécurité routière dans le département en 2016. Sans surprise, les chiffres ne sont pas bons…
Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), et un premier bilan provisoire, 3 469 personnes auraient perdu la vie sur les routes de France en 2016, contre 3 461 en 2015, soit 8 personnes décédées en plus.
Plus de morts…
Qu’en est-il en Meurthe-et-Moselle ? Dans le département, on enregistre une hausse des accidents mortels par rapport à l’année 2015, où le nombre de vies perdues sur les routes avait connu son plus bas niveau depuis 2010, avec 27 personnes décédées. Le bilan provisoire de la mortalité routière en 2016 en Meurthe-et-Moselle fait en effet état de 34 personnes décédées, soit 7 personnes en plus par rapport à 2015.
Si on replace ce bilan par rapport aux cinq années antérieures, il y a eu, en 2016, 10 victimes en moins qu’en 2011, 2 victimes en plus qu’en 2012, 6 victimes en moins qu’en 2013 et 7 victimes en moins qu’en 2014.
… autant d’accidents corporels
Malgré cette hausse de la mortalité routière, on relève sur l’ensemble de l’année 2016 une stabilité du nombre d’accidents corporels (825 en 2016 contre 812 en 2015, soit 13 accidents corporels de plus) et de blessés (673 blessés en 2016 contre 685 en 2015, soit 12 blessés en moins).
Qui sont les victimes ?
Les automobilistes sont les plus représentés dans l’accidentologie du département, avec 20 victimes sur les 34 comptabilisées, soit 59 % des accidents mortels. Les piétons ont connu une forte augmentation en 2016, avec 8 personnes décédées, soit 24 % des accidents mortels. Les deux-roues motorisés ont connu une légère baisse, avec 5 victimes, soit 15 % des accidents mortels.
Les usagers vulnérables que sont les piétons, les cyclistes, les cyclomotoristes et les motocyclistes représentent toujours 39 % des personnes décédées, alors que leur proportion dans le trafic est très faible.
Quel âge ont-elles ?
En Meurthe-et-Moselle toujours, la tranche d’âge « 65 ans et plus » a enregistré la plus forte augmentation en passant de 4 victimes en 2015 à 12 victimes en 2016. Si on analyse plus finement cette tranche d’âge, on s’aperçoit que la tranche d’âge « 75 ans et plus » compte 6 victimes qui, pour trois d’entre elles, étaient des piétons.
La tranche d’âge des 25-44 ans est aussi fortement touchée avec 12 accidents mortels, soit 35 % de victimes. La tranche d’âge 15-24 ans représente 15 % de la part des accidents mortels et celle des 45-64 ans, 12 %.
Et les causes de ces accidents mortels ?
Les accidents mortels dus aux fautes de conduite ont fortement augmenté par rapport à 2015, avec 24 personnes décédées en 2016 (soit 71 % des accidents mortels). Les autorités déplorent un relâchement des automobilistes qui ne sont pas pleinement attentifs, notamment en raison de l’utilisation de distracteurs au volant à l’image des téléphones portables et tablettes.
Les accidents mortels liés à la vitesse sont en augmentation pour 2016, passant de 6 victimes en 2015 à 8 en 2016, soit 24 % des accidents mortels. Les accidents mortels dus aux facteurs alcool/stupéfiants, avec 5 personnes décédées en 2016, représentent encore 15 % des accidents mortels.
L. B. (Le Républicain Lorrain)
