[Vidéo] Au cœur de la fabrication des rames du tram de Luxembourg

Quelques semaines après avoir dévoilé le tracé du tram qui serpentera prochainement dans la capitale, Luxtram nous emmène au cœur de la fabrication des rames actuellement en cours en Espagne.

Fin octobre, les seize kilomètres du parcours étaient dévoilés en intégralité dans une vidéo synthèse. De la Cloche d’or au Findel, les Luxembourgeois ont ainsi pu découvrir les équipements qui permettront de connecter tous les modes de transport au gré des 24 stations du tram.

Mercredi, Luxtram a diffusé une nouvelle vidéo sous forme de visite dans les ateliers de fabrication de la toute première rame (il y en aura 21 au total, pour un montant de 83 millions d’euros) qui devrait arriver le 9 ou le 10 février. Direction Saragosse, en Espagne, au sein de l’usine CAF : c’est là que viennent d’être assemblés tous les composants. Les premiers tests seront réalisés sur place dès le début du mois de décembre, avant des essais prévus en mars au centre de remisage luxembourgeois. Pour une mise en circulation sur la ligne d’ici mai.

L’usine CAF s’est occupée de la construction des différents modules (châssis, vitrages…). Elle est également chargée de l’installation des commandes opérationnelles, des peintures -imperméables aux graffitis- et de tout l’aménagement intérieur. A noter que si le revêtement de sol est fabriqué au Grand-Duché, les moteurs de tractions viennent d’Autriche et le système d’assistance au freinage est allemand. D’autres éléments proviennent aussi de France et de Suisse.

Bref, un vrai tram « made in Europe » !

Le Quotidien