C’est la partie immergée de l’iceberg. Celle que les usagers des TER du sillon lorrain ne visiteront pas. Le nouveau centre de maintenance des trains a été inauguré hier. Il a coûté 124 millions d'euros financés par la Région et le Luxembourg. Un bel exemple de collaboration européenne.

Dans ce bâtiment dernier cri de 7 600 m² taillé sur mesure, une rame de TER fluo à deux niveaux, longue de 134 mètres et composée de cinq caisses, attend bien au chaud d’être passée au peigne fin par les agents de la SNCF. Ce mercredi 21 octobre, ces derniers ne prendront leur poste qu’à 20 h 30. Le temps que l’inauguration de leur tout nouveau, tout beau centre de maintenance, le plus ...